2020年12月，交通运输部办公厅联合三部委印发了《关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知》（交办水[2020]69号），要求“各负其责、科学评估、防治结合、综合施策”的原则，全面排查和治理船舶碰撞桥梁的安全隐患。2021年4月，上海市交通委发布了上海市内河高等级航道船舶碰撞桥梁隐患治理行动实施方案。在此背景下，受委托，本公司对上海某镇某桥梁进行了隐患排查及评估。

　　本次自查评估的桥梁为一座三跨简支梁桥，建于1996年，桥梁为东西走向，跨杨盛河，与河流正交。桥跨组合为13m+20m+13m，单跨均采用13片预制梁，下部结构采用轻型桥台、柱式桥墩，桥面系采用沥青混凝土铺装、型钢伸缩缝、混凝土栏杆。桥梁主要使用功能为车行桥，桥头设有限载15t标识，桥墩设有通航警示标志。

　　桥梁安全隐患自查主要包括两点：航道属性调查和自查内容调查。航道属性调查，分为航道现状、航道规划、代表船型及设计通航水位；自查内容调查，主要为桥梁的标示标志（如航标、警示标志）、通航净空（净高、净宽）、防撞设施及防撞性能等四个方面。

　　桥梁通航风险及碰撞性能综合评估报告，主要包括三点：基础信息调查、通航安全的风险评估、抗撞性能验算。基础信息调查，主要是针对桥梁的基本状况、航道状况及船舶情况进行调查，如桥梁的结构类型、规模、建造年代、航道交通状况、主要通航船型、ASI轨迹等。通航风险评估主要是针对航道条件进行分析、通航环境进行分析，如航道的顺直情况、水流流速、桥轴线法线方向与航道水流流向交角等对通航安全的影响、船舶交通分析、通航秩序、相邻设施影响分析、碰撞历史事故险情分析。抗撞性能验算，主要是确定抗撞性能标准、设防船型、抗撞验算。

　　通过对该桥进行仔细隐患排查，公司按时按质按量地完成了任务，并通过了专家评审，及时解决了客户的难题，赢得了客户的赞许和信任。